Trải nghiệm nhanh KIA New Sportage Hybrid: Thêm mạnh mẽ cho vận hành, vẫn nhiều tiện nghi & đa dụng

KIA New Sportage 2026 đã chính thức ra mắt thị trường Việt Nam với tổng cộng 5 phiên bản. Đáng chú ý trong đó là sự bổ sung của phiên bản động cơ Hybrid mang đến trải nghiệm vận hành hoàn toàn khác biệt. Đồng thời, những thay đổi trong thiết kế cũng đem lại cho Sportage diện mạo hiện đại và thời trang hơn. New Sportage được xây dựng theo ngôn ngữ thiết kế "Opposites United" với họa tiết đèn Star Map mới, đồng bộ với dải sản phẩm thế hệ mới của KIA tại Việt Nam. Tính đến thời điểm hiện tại, Thaco KIA đã hoàn thiện bộ ba mẫu xe Hybrid thế hệ mới gồm: New Carnival Hybrid, New Sorento Hybrid và mới nhất là New Sportage Hybrid.

Thiết kế ngoại hình

Điểm đổi mới mạnh mẽ nhất trên New Sportage tập trung ở phần đầu xe. Nổi bật là mặt ca-lăng hình mũi hổ được làm mới hoàn toàn với các nan tạo hình nổi khối 3D có chiều sâu. Kích thước lưới tản nhiệt cũng được mở rộng theo phương ngang và thiết kế liền mạch với cụm đèn chiếu sáng, mang đến cái nhìn hiện đại, đồng thời tạo cho chiếc xe dáng vẻ bề thế hơn.

Hệ thống đèn định vị ban ngày DRL sở hữu tạo hình Star Map đặc trưng, đem đến khả năng nhận diện thương hiệu không thể nhầm lẫn. Cụm đèn chiếu sáng chính bao gồm 4 thấu kính bi-LED đặt dọc, tương tự các "đàn anh" lớn hơn như New Sorento hay New Carnival.

Trang bị tiện nghi đi kèm sẽ tùy vào từng phiên bản, riêng các biến thể Hybrid cao cấp sẽ được trang bị sẵn loạt công nghệ an toàn và hỗ trợ lái như: 12 cảm biến cảnh báo va chạm trước/sau hỗ trợ đỗ xe, Camera 360 độ hiển thị góc nhìn toàn cảnh từ trên cao và hệ thống hỗ trợ lái nâng cao ADAS.

Xe sở hữu kích thước Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.685 x 1.865 x 1.665 mm, chiều dài trục cơ sở đạt 2.755 mm và khoảng sáng gầm xe 181 mm. Với lợi thế trục cơ sở dài nhất phân khúc, New Sportage đem đến không gian nội thất rộng rãi cho cả 5 người lớn cùng hành lý. Đồng thời, trải nghiệm vận hành cũng trở nên ổn định, vững vàng hơn ở các điều kiện đường xấu so với các mẫu xe có trục cơ sở ngắn, dù đều được định vị là SUV/CUV cỡ C.

Cả ba phiên bản New Sportage Hybrid đều trang bị bộ mâm kích thước 18 inch, nhỏ hơn 1 inch so với phiên bản động cơ xăng 2.0G thuần túy. Đây là một sự đánh đổi hợp lý giữa thẩm mỹ bên ngoài để đổi lấy sự êm ái cho hành khách bên trong. Kia New Sportage nói riêng hay các sản phẩm Hybrid của KIA nói chung đều mang đến trải nghiệm vận hành yên tĩnh hơn. Do cơ cấu truyền động ưu tiên cho động cơ điện hoạt động tích cực, động cơ đốt trong sẽ được giảm tải hoặc ngắt hoàn toàn khi không cần thiết, giảm thiểu tiếng ồn từ khoang máy. Vì vậy, việc trang bị một bộ mâm kích thước vừa phải đi kèm bộ lốp dày sẽ giúp tối ưu khả năng cách âm gầm, hạn chế tiếng ồn từ mặt đường lọt vào cabin.

Ở phần đuôi xe, New Sportage vẫn giữ phom dáng tổng thể của thế hệ trước, sự khác biệt đến từ các chi tiết nhỏ tinh tế hơn. Cụm đèn hậu giờ đây mang họa tiết Star Map sắc sảo thay vì tạo hình Boomerang cũ. Xe vẫn duy trì dải thanh ốp màu đen bóng nối liền hai cụm đèn chạy ngang đuôi xe, tạo cảm giác liền mạch và hiện đại. Phần cản sau (bumper) bên dưới cũng được thay đổi tạo hình, đặc biệt là tấm ốp màu bạc mới được bo tròn mềm mại, tinh tế hơn thay vì kiểu góc cạnh thể thao trước đây.

Khoang hành lý là một trong những điểm cộng lớn đối với một chiếc SUV cỡ C, nơi người dùng kỳ vọng xe có thể đáp ứng đa dạng nhu cầu từ di chuyển cá nhân hàng ngày cho đến những chuyến đi xa của cả gia đình. New Sportage sở hữu khoang hành lý có thể tích tiêu chuẩn 600L và có thể mở rộng lên đến 1.870L khi gập hàng ghế thứ hai. Không gian này dư sức chứa hơn 7 chiếc vali cỡ cabin xách tay, hoặc thoải mái để các gia đình trẻ mang theo xe đẩy, nôi và hàng loạt đồ dùng cho trẻ nhỏ.

Nội thất

Không gian cabin khu vực người lái được làm mới gần như toàn diện. Phần táp-lô bố trí các chi tiết theo phương ngang trải rộng. Các cửa gió điều hòa được khéo léo ẩn vào đường viền trang trí chính giữa, giúp thị giác khu vực này trở nên tối giản và hiện đại hơn. Xe vẫn được trang bị cụm màn hình cong Panoramic liền khối, bao gồm hai màn hình kích thước 12.3 inch. Phần viền màn hình có sự thay đổi nhẹ về hình dáng bên ngoài để hợp rơ với thiết kế mới, góc quan sát và vị trí đặt được tính toán hợp lý giúp người lái dễ dàng thao tác, tiếp nhận thông tin. Màn hình giải trí trung tâm tích hợp sẵn kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây tiện lợi.

Vô-lăng cũng được làm mới theo dải sản phẩm toàn cầu của KIA với thiết kế 2 chấu độc đáo, vát đáy D-cut thể thao và logo KIA đặt lệch hẳn về một bên đầy phá cách. Xe sử dụng ghế ngồi bọc da có đục lỗ thông hơi, phần vai ghế được phối vật liệu giống da lộn (Microfiber) nhằm tăng cảm xúc sờ chạm và mang lại cái nhìn cao cấp.

Không gian hàng ghế thứ hai tiếp tục là điểm sáng khi sở hữu độ ngả lưng ghế lên tới 120 độ. Kết hợp với sàn xe phẳng và khoảng để chân rộng rãi, khu vực này đảm bảo tư thế ngồi vô cùng thoải mái ngay cả với những hành khách cao trên 1m75. Các tiện nghi đi kèm cũng rất đầy đủ: cửa gió điều hòa riêng, cổng sạc USB-C bố trí ở lưng ghế trước, bệ tỳ tay trung tâm và móc treo đồ tiện lợi.

Khung gầm: Phuộc tinh chỉnh

Việc chuyển sang nền tảng khung gầm N3 toàn cầu mang lại độ cứng xoắn tốt hơn hẳn. Đặc biệt trên phiên bản này, KIA đã nâng cấp hệ thống treo trước McPherson và treo sau liên kết đa điểm với công nghệ van giảm chấn đa dòng độc lập, đi kèm phuộc trước giảm chấn hai hướng.

BHệ thống phuộc mới này phối hợp rất nhịp nhàng với công nghệ kiểm soát chuyển động điện tử E-VMC (bao gồm các tính năng E-Ride và E-Handling):

Khả năng vận hành

Bước vào khoang lái và nhấn nút khởi động, sự tĩnh lặng tuyệt đối là cảm giác đầu tiên bởi xe sẽ khởi hành hoàn toàn bằng motor điện. Ở dải tốc độ thấp hoặc không nhấn sâu chân ga, động cơ xăng gần như không can thiệp. Việc bò đường tắc trở nên vô cùng nhàn nhã nhờ motor điện phản hồi tức thì, loại bỏ hoàn toàn hiện tượng trễ tăng áp (turbo lag) – thứ vốn là điểm trừ kinh điển trên các dòng máy xăng tăng áp nhỏ trước đây. Sự mượt mà này còn có sự đóng góp lớn từ hộp số tự động 6 cấp chuyên dụng. Quá trình chuyển giao lực kéo giữa máy xăng và motor điện diễn ra liền mạch đến mức mình chỉ có thể nhận biết thông qua màn hình hiển thị dòng năng lượng trên bảng đồng hồ. Để làm được điều này, KIA đã loại bỏ biến mô thuỷ lực trền thống trên những hộp số AT, thay vào đó là một ly hợp điện tử, có khả năng chuyển đổi tức thì và thông minh kiểm soát nguồn năng lượng từ động cơ xăng - điện đi vào hộp số.

Trong điều kiện tải nhẹ hoặc đi phố chậm, xe ưu tiên sử dụng 100% động cơ điện. Nếu đường bằng phẳng và không thốc ga, xe có thể duy trì thuần điện ở tốc độ lên tới 80 km/h. Khi cần tăng tốc hay tải nặng, cả hai động cơ sẽ đồng thời kích hoạt, sản sinh tổng công suất lên đến 232 mã lực và mô-men xoắn cực đại 367 Nm. Với bộ phân bổ năng lượng thông minh, bộ pin 1.49kWh của xe rất nhanh chóng được ưu tiên sạc đầy khi còn khoảng dưới 50%, hoặc lượng điện thu hồi khi phanh, giảm tốc cũng được khai thác triệt để cho việc sạc pin.

Tạm kết

Khung gầm ổn định vững chắc, động cơ mạnh mẽ và giàu cảm xúc là hai giá trị cốt lõi đáng tiền nhất trên New Sportage Hybrid. Trong phân khúc xe tầm giá 1 tỷ đồng, người dùng hiện nay không chỉ tìm một phương tiện che mưa che nắng; họ cần một chiếc SUV vừa đủ êm ái cho gia đình, vừa mang lại trải nghiệm cầm lái hấp dẫn với những cú bứt tốc dứt khoát. Cộng thêm khoang nội thất rộng rãi và danh sách tiện nghi thực dụng, Kia New Sportage 2026 đang thể hiện một sức hút toàn diện, đáp ứng trọn vẹn những tiêu chí khắt khe nhất của phân khúc SUV/CUV cỡ C tại Việt Nam. Thêm hình ảnh: