Vô lăng gaming 2 triệu đồng thu hút người mua tập lái
Hơn một tuần qua, mỗi ngày Nguyễn Hùng, 25 tuổi ở Hà Nội, dành gần một giờ để tập lái trên bộ vô lăng mới mua. Dù đã có bằng khá lâu, anh chưa có điều kiện thường xuyên sử dụng ôtô nên lo mình quên thao tác, đặc biệt cách phối hợp chân ga, phanh.
Chưa thể mua xe và cũng không muốn thuê xe để luyện lại, Hùng chi hơn 2 triệu đồng mua bộ vô lăng, cần số và bàn đạp, kết nối máy tính để tập trên phần mềm mô phỏng. "Lâu không thường xuyên lái nên tôi vẫn rụt rè. Vô lăng cho cảm giác khá mượt nên tôi mua về để duy trì cảm giác và phản xạ khi điều khiển xe", anh nói.
Các sản phẩm loại này đang xuất hiện ngày càng nhiều trên các sàn thương mại điện tử, cửa hàng bán đồ vi tính, với mức giá phổ biến 2-5 triệu đồng. Anh Đức Tiến, người chuyên kinh doanh thiết bị này tại Hà Nội, cho biết mỗi tháng bán được 150-300 bộ. "Trước đây khách thường mua để chơi game, nhưng giờ không ít người mua về tập lái, nhất là người mới học hoặc mới có bằng", anh nói.
Một trong những yếu tố khiến thiết bị dễ tiếp cận là giá bán. Một bộ 2 triệu đồng đã gồm vô lăng, cần số và cụm bàn đạp với côn, phanh, ga. Tùy mẫu, vô lăng có thể có góc quay 900 độ, cùng chức năng rung hoặc phản hồi lực mô phỏng một phần cảm giác khi điều khiển xe. Thiết bị kết nối với máy tính hoặc laptop để sử dụng cùng game đua xe và phần mềm mô phỏng.
Các game và phần mềm như Euro Truck Simulator 2, City Car Driving, Assetto Corsa cho phép người dùng thực hiện nhiều thao tác tương tự lái xe, như đánh lái, tăng giảm tốc độ, phanh, chuyển số hoặc di chuyển trong các tình huống giao thông mô phỏng.
So với việc điều khiển bằng bàn phím hoặc tay cầm, bộ vô lăng yêu cầu thao tác trực tiếp bằng tay và chân. Người mới làm quen với ôtô có thể dùng thiết bị để tập phối hợp giữa việc xoay vô lăng, đạp côn, ga, phanh và chuyển số trong môi trường giả lập.
"Thiết bị không thể thay thế việc lái xe thật, nhưng giúp tái hiện phần nào thao tác điều khiển các bộ phận trên xe, làm quen với một số tình huống khi lái", anh Tiến nói.
Theo anh, nhóm khách hàng mua thiết bị để tập thêm tại nhà hiện chiếm phần lớn. Bên cạnh đó, một số người chơi game đua xe cũng chọn sản phẩm vì giá thấp hơn đáng kể so với các mẫu từ thương hiệu tên tuổi.
Nhu cầu cũng được thể hiện trên sàn thương mại điện tử, với nhiều gian hàng bán bộ vô lăng kèm cần số và bàn đạp ghi nhận hàng trăm lượt mua. Các model ở phân khúc thấp như F900 có giá khoảng 2 triệu, trong khi P828 tầm 3 triệu đồng và V99 ở mức 5 triệu đồng.
Tuy nhiên, việc sử dụng vô lăng mô phỏng thành thạo không đồng nghĩa với khả năng lái ôtô ngoài thực tế. Theo một chuyên gia trong lĩnh vực, người mua cần xác định đây là thiết bị vốn được thiết kế cho mục đích chơi game, thay vì thiết bị chuyên dụng.
Trong môi trường giả lập, người dùng cũng không thể cảm nhận đầy đủ các yếu tố như tốc độ thực tế, kích thước và vị trí xe, khoảng cách với phương tiện xung quanh, lực phanh, độ bám mặt đường hay những tình huống bất ngờ. Các phản hồi từ vô lăng và bàn đạp cũng không tái hiện hoàn toàn cảm giác khi ngồi trong một chiếc ôtô thật. Vì vậy, thiết bị phù hợp cho việc làm quen thao tác và luyện phối hợp tay chân, không thể thay thế quá trình học và thực hành với giáo viên trên xe thật.
Ngoài chi phí mua bộ vô lăng, người dùng cũng cần có máy tính hoặc laptop và phần mềm tương thích. Một số game hoặc phần mềm mô phỏng có thể yêu cầu cấu hình máy khác nhau. Người mua cũng nên kiểm tra khả năng tương thích giữa vô lăng, cần số, bàn đạp và phần mềm trước khi lựa chọn.
Theo anh Đức Tiến, người mua nên chọn cửa hàng có hỗ trợ cài đặt và hướng dẫn sử dụng, nhất là với người lần đầu sử dụng. Một bộ thiết bị hoàn chỉnh cũng cần được bố trí trên bàn hoặc giá đỡ có chiều cao phù hợp để duy trì tư thế ngồi ổn định khi sử dụng trong thời gian dài.
Lưu Quý