KNOWLEDGE-WINDOW

Nón bảo hiểm 3/4 giá 780.000 đồng mà mình dùng suốt 3 tháng, và tại sao nó đáng

Bùi Đăng Minh•Thứ hai, 6/7/2026•17 phút đọc

Mình vốn không giới hạn ngân sách cho nón bảo hiểm. Mình từng mua nón 1.300 USD, có cả chục cái giá 5, 7, 10 triệu, và với mình bỏ ra chừng đó cho một cái nón là bình thường. Mình có thể không ăn tô phở 200.000 đồng, không đeo đồng hồ trăm triệu, nhưng nón bảo hiểm thì sẵn sàng. Lý do đơn giản: mỗi ngày mình đội nó 2-3 tiếng, da mặt chạm vào nó, nên nó phải tốt.

Suốt nhiều năm mình chốt đội AGV Orbyt, mua tới năm sáu cái. Khi hãng ngừng làm mẫu đó, mình đi tìm cái khác. Thử LS2 hơn 2 triệu nhưng đội hai bữa bỏ vì quá dởm, cọc cạch. Nón Protect thì build tốt, xịn hơn nhiều nón khác nhưng hơi lỏng, kiểu dáng không đã. Royal và mấy nón vài trăm ngàn cũng ọp ẹp, mình không thích. Rồi tới cái nón Ego này, thật ra là một cái duyên. Mình chạy qua chợ bảo hộ định thay lớp lót cho cái AGV Orbyt đã lão hóa, vải bên trong tự phân hủy nhìn lem nhem. Cô bán hàng đưa mình thử cái EGO E31, đội vào là mình ưng liền.

tinhte-cuhiep-non-bao-hiem-chobaoho-ego-37.jpg

AGV Orbyt, LS2 và EGO E31

tinhte-cuhiep-non-bao-hiem-chobaoho-ego-41.jpg

tinhte-cuhiep-non-bao-hiem-chobaoho-ego-42.jpg

EGO E31 là gọn nhất trong 3 nón trên.

Thứ nhất, nó vừa cốp xe, thậm chí còn nhỏ gọn hơn cả AGV Orbyt. Với mình nón phải nằm trong cốp, cốp sạch nón sạch, mình ghét treo nón ngoài xe bụi bặm. Thứ hai, thao tác rất chắc chắn, các chi tiết xung quanh không ọp ẹp như LS2 hay Royal. Thứ ba, lớp lót bên trong chỉnh chu, khi xoay đầu không kêu xẹt xẹt như mấy nón dởm có bọt biển cọ nhau. Cái kính cũng là điểm mình mê nhất: đội vào là che kín tới cằm, mình ngồi hoàn toàn bên trong kính, không thấy cả cái viền, cảm giác đã hơn cả ngồi xe hơi. Dùng ba tháng mà kính chưa trầy sứt. Khóa thì đơn giản, không phải khóa double D của nón mô tô, nhưng đi phố vậy là tiện.